在车主眼里，似乎并没有对自己车辆的控制权。许多汽车屏幕广告的授权，往往隐藏在汽车APP的《隐 私政策》里，如果不同意《隐私条款》，就不能使用智驾汽车的远程遥控功能，所以用户要么是在没有 仔细阅读的情况下稀里糊涂的同意协议，要么就是为了汽车的远程智能功能而被迫让渡隐私。 那这块汽车屏幕对于车商来说意味着什么呢？ 21世纪经济报道记者 章驰 实习生 白家诚 朋友们，大家有没有想过一个问题，你每天驾驶的那台车，它的车机屏幕到底属于你还是厂商？ 不要觉得这个问题很可笑啊，这个争议是真真实实地发生了。深蓝汽车在车辆挂停车档时，给车主强制 推送了购车券广告。用户当然是很生气，因为车机广告不同于简单的视频前推送广告，车辆涉及的安全 指标太多，驾驶过程中任何一点小的打扰都会存在安全隐患。此外，大家很担心车企今天推广告，明天 可能就是先看30秒广告才能开车，毕竟电视、视频网站的广告套路大家已经很熟悉了。为此CEO亲自下 场道歉，并称此次弹窗行为是用户可以自主点击关闭的，且不会在车辆行驶中弹出。 不过，现在问题已经不是"弹窗广告打扰驾驶"这么简单，而是用户在质疑"谁能控制车机屏幕、谁能决 定广告能否出现"。 既然我已经买了车，那 ...