行业政策与监管动态 - 四部门联合出台《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》引导行业合理降低维修使用成本 建立高赔付风险分担机制和平台 优化自主定价系数浮动范围 [1] - 政策导向鲜明有力 新能源车险发展面临良好机遇 国家推动支持新能源车发展的政策在《政府工作报告》中明确提出要大力发展智能网联新能源汽车 [3] 市场前景与规模预测 - 2025年新能源车险保费规模预计达到1900亿元左右 增速保持在30%以上 占车险总保费比例将提升至20%左右 [3] - 新能源车险是未来车险市场增量的主要来源 将会保持高速增长 [3] - 国内车险已经进入存量市场阶段 需要大力拓展海外市场 [4] 险企发展策略与创新实践 - 重点关注风险定价能力以管控经营成本 深化与车企等相关机构合作提升盈利水平 [1] - 建立垂直化经营管理模式 简化原有流程实现更低运营成本和更高效运营服务 [2] - 建立集中化理赔模式 与车企利用科技手段实时互联互通理赔标准 配件价格和出险数据 降低理赔成本提升维修经济性 [2] - 牵头开发L3级及以上智能网联汽车专属车险产品 提前布局智能驾驶技术升级带来的新型保险风险和需求 [3] - 协助纾解中国新能源汽车在海外部分国家和地区车险保费贵 投保难问题 形成"聚焦香港 探索亚洲 规划全球"三步走地区策略 [4] 技术模型与风险管控 - 搭建新能源车专属定价数据库 依据车辆信息和使用特征等风险因子开发新车分类模型 [2] - 基于从车因子 电池系统和动态因子建立旧车评分模型 将不同客群风险区分度提升至两倍以上支持差异化定价 [2] - 与新能源车主机厂 电池厂商开展合作优化运营和维修成本 推动风险减量 [2] - 承保车辆出险率逐年下降 2024年同比下降8.2% 2025年前两个月同比下降15.1% [2] 产品创新与行业合作 - 智能驾驶汽车保险产品定制化 专属化成为未来发展趋势 [2] - 作为唯一保险公司配合制定《智能网联汽车交通事故保险赔偿判定技术规范》为智能网联汽车事故定责提供行业标准 [3] - 与多家车企建立应用实验室充实人才 满足市场智驾产品和保障需求 [3]