全球贸易格局与中欧电动车产业链互动 - 全球贸易格局深度调整 中欧作为重要经贸伙伴在电动汽车领域互动牵动全球产业链神经 [1] - 过去"市场换技术"单向模式被颠覆 中欧产业角色正逐渐走向"竞合"新格局 [1] - "竞合"格局由三类趋势组成：中国电动车整车及供应链加速欧洲本土化 欧洲车企增持中国电动车及零部件企业 双方在中欧两地成立合资公司联合研发 [1] 中欧企业具体合作案例 - 小鹏汽车及相关电动车产业链企业获得大众投资 [1] - 大众 奔驰 宝马加大在华电动车产业链投资 [1] - 上海大众生产电动车返销欧洲 [1] - 蔚来在欧洲地区陆续开设蔚来中心 小米汽车2024年设立慕尼黑研发中心 [1] - 泰祥股份成为大众集团全球A级供应商 获得大众集团旗下大众 奥迪 斯柯达品牌多个差速器壳体项目定点 [2] 产业链协同效应与技术优势 - 中欧电动车产业链协同效应开始释放 [1] - 欧洲车企对中国零部件依赖度持续提升 为具备技术优势供应商创造增量空间 [1] - 电动车对续航极致追求使轻量化零部件材料需求逐步提升 泰祥股份精密铸造技术因此获得应用机会 [2] - 泰祥股份专注汽车零部件28年 凭借铁型覆砂铸造等核心技术占据优势 [2] - 公司海外业务占比稳步提升 覆盖多个欧洲核心工厂 [2] 技术复用与产业扩展 - 电动汽车领域积累贸易优势正为机器人产业全球布局奠定基础 [2] - 新能源汽车与机器人对轻量化 高精度传动 高效动力系统存在共同需求 两产业有大量共通零部件和技术路径 [2] - 具备技术壁垒与国际视野企业将成为连接中欧汽车与机器人产业重要纽带 [2] - 技术复用-成本降低-场景拓展正向循环和产业链全球化布局彰显发展潜力 [2]