行业格局变化 - 2025年上半年安徽汽车产量达149.95万辆超越广东成为全国第一 实现历史性突破 [1] - 安徽新能源汽车产量73.09万辆 占全省汽车总产量47.2% 领先第二名广东近30万辆 [1][3] - 统计口径调整（由"企业法人所在地"改为"生产地统计"）是直接触发因素 比亚迪合肥基地产量划归安徽 [3] 产业集群优势 - 安徽实现全链协同产业布局 涵盖动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料等环节 具备不出省造整车能力 [3] - 汇聚7家整车企业包括奇瑞、蔚来、大众安徽、比亚迪等 配套规上零部件企业超3000家 后市场企业1700余家 [5] - 合肥形成多元化造车矩阵 覆盖6家整车企业及数百家核心零部件企业 构建三位一体协同发展格局 [6] 区域协同发展 - 芜湖2024年贡献全省46.2%汽车产量和80%汽车出口 奇瑞上半年出口55.03万辆蝉联中国品牌第一 [8] - 马鞍山聚焦商用车领域形成338家企业集群 以汉马科技为龙头配套蜂巢新能源等核心零部件企业 [8] - 滁州构建动力电池全产业链 宣城专注电机及轻量化材料 安庆突破三电系统 池州发展镁铝轻合金等三大领域 [9] 产能与出口表现 - 比亚迪合肥基地2024年产量95万辆 占安徽新能源产量56.4% 三期完工后年产能将达132万辆 [3] - 2024年安徽汽车出口量全国第一 全国每出口4辆汽车就有1辆安徽造 2025年前5个月保持领先优势 [8] - 奇瑞2023年出口超百万辆 2024年上半年出口55.03万辆 产品覆盖全球120个国家和地区 [8]