公司概况 - 欣旺达成立于1997年12月2日，初期为电池OEM、ODM供应商，2011年在深交所上市，2024年全年营收突破500亿元 [4] - 公司创始人王明旺1967年出生于广东茂名，草根出身，1997年与堂弟王威共同创立欣旺达 [5][6] - 2024年公司主营业务分为消费电池（54.27%）、动力电池（27.02%）和储能系统（3.37%）三大板块 [8] 业务发展 - 消费电池业务2024年收入304.05亿元，占营收54.27%，手机电池出货量全球占比34.3%（第一），笔记本及平板电池市占率21.6%（第二） [8] - 动力电池业务2024年出货量25.29GWh（同比+116.9%），收入151.39亿元，全球市占率2.1%（排名第十），国内排名第七 [8][9] - 储能系统业务2024年装机量8.88GWh（同比+107%），收入18.89亿元（同比+70.2%），毛利率20.4%，全球交流侧储能出货量前五 [10][11] 财务与融资 - 2024年公司营收560亿元，净利润14.7亿元，净利率不足3%，毛利率14.6% [19] - 动力电池子公司欣旺达动力2022-2024年累计亏损47亿元，导致A股分拆上市受阻 [19][20] - 公司计划赴港IPO以缓解资金压力，2022年动力电池领域投资超500亿元，规划产能130GWh [18][19] 市场挑战 - 储能系统平均售价0.1-0.2元/Wh（行业平均0.583元/Wh），引发毛利率真实性争议 [11][12][13] - 在德国面临三项专利禁令，涉及动力与储能产品，影响全球化战略 [15][16] - 动力电池业务采取低价策略导致"增收不增利"，海外扩张需高额投入 [19][21] 战略布局 - 动力电池客户包括蔚来、理想、吉利、东风、上汽等国内车企，以及雷诺、日产、沃尔沃、大众等国际品牌 [8][20] - 储能业务被视为"第二增长曲线"，毛利率接近行业龙头阳光电源 [10][11] - 港股IPO旨在拓宽国际融资渠道，支持海外产能建设与高端市场开拓 [18][21]