核心观点 - 中国自主研发的AG600水陆两栖飞机获民航局型号合格证 标志着国产大型民用飞机技术突破和市场化进程加速 [2] - 国产C909飞机通过租赁模式在东南亚多国实现商业运营 累计开通15条航线并运送超25万人次旅客 体现海外市场拓展成效 [2][3] - 金融政策端推出跨境服务便利化方案 明确支持融资租赁业务和保险保障措施 为国产高端装备出口提供配套支持 [4] 航空装备技术突破 - AG600飞机为中国首款完全自主研制的大型水陆两栖飞机 采用全国产化机载系统 填补国内该领域空白 [2] - 该机型历经7年研发验证：2017年陆上首飞 2018年水上首飞 2020年海上首飞 2025年2月完成审定试飞 [2] - 成都航空以湿租模式向越南越捷航空提供C909飞机 包含机组、维修等全套服务 开启中国商用飞机在越南商业运营 [2] 海外市场拓展进展 - 东南亚成为C909重点战略市场：老挝航空通过租赁获首架C909并于4月12日完成万象至巴色商业首航 [3] - 印尼翎亚航空使用C909超两年 执飞境内岛屿及印尼美娜多至中国广州航线 [3] - 越南越捷航空、印尼翎亚航空及老挝航空共在东南亚运营15条C909航线 累计旅客运输量超25万人次 [3] - 马来西亚与中国联合声明明确支持马航引进运营中国商用飞机 深化航空航天领域合作 [3] 产业政策支持 - 四部门联合印发《上海国际金融中心跨境服务便利化行动方案》 支持融资租赁公司开展对外租赁业务 [4] - 方案明确加大对国产商用飞机、新能源汽车等出口企业的保险保障 推动成立保险共同体提升特殊风险承保能力 [4]