"海运是对外贸易的'经脉'，我国是世界第一贸易大国，'强海运'对于我国建设海洋强国、航运强 国、贸易强国具有重要意义。"交通运输部水运局局长杨华雄在今年6月召开的国新办新闻发布会上表 示，要提供一流海运服务，加快补齐高端航运服务短板，大力发展航运金融、保险、仲裁等现代航运服 务业。 航运保险作为支撑全球贸易与航运业稳健前行的重要工具，其发展态势始终与国际贸易格局、航运 市场变化紧密相连。业内人士认为，当下，我国出口企业对风险保障的需求激增，航运保险迎来发展机 遇期。这要求保险业不仅需要补齐业务短板，更应提升全球服务竞争力。 政策加码 航运保险市场潜力逐渐凸显 近年来，我国贸易大国地位稳固，贸易强国建设不断推进。联合国贸易和发展会议（UNCTAD） 数据显示，我国班轮运输连通性指数（LSCI）稳居世界首位，在世界航运网络中占据领先地位。但与 此同时，我国航运金融、船舶管理、海事仲裁等高端航运服务业全球份额占比仍然较低。 从航运大国向航运强国进阶，亟须提升高端航运服务能级。 这一系列政策举措，不仅为我国发展航运保险提供了指引和方向，也为市场拓展打开了更加广阔的 空间。目前，我国航运保险业务特别是货运险取得了长足进 ...