事件概述 - 理想汽车在新车发布会上播放第三方碰撞测试视频，展示2 6吨理想i8与8吨东风柳汽乘龙卡车正面对撞结果，引发舆论争议 [2] - 视频显示卡车驾驶室与货箱分离、车头倒压i8前窗，而理想i8乘员舱结构保持完整 [2] - 事件发酵一周后，理想汽车、中国汽研、东风柳汽于8月6日发表联合声明，呼吁行业自律并杜绝不当竞争行为 [1] 各方回应 东风柳汽 - 7月31日声明称理想汽车通过自定义碰撞条件发布非常规测试视频，贬低品牌形象并可能误导消费者形成安全隐患 [3] - 事件后通过抖音发布侵权声明获得27 7万浏览量，官方账号粉丝量短期迅速增长 [6] - 借势发布"活着才有资格谈理想"等多条营销推文，并通过技术拆解展示产品质量 [6] 中国汽研 - 8月3日声明称该测试为非标准车对车碰撞试验，仅用于验证理想i8安全性，不涉及其他品牌车辆评价 [3] - 承认未及时向公众阐明东风柳汽车辆仅作为"移动壁障车"使用，导致关键信息缺失与公众误解 [3] - 承诺将完善测试管理机制，坚守科学客观中立原则 [4] 理想汽车 - 解释测试目的是验证"短前悬安全结构"安全可靠性，并非针对其他品牌 [3] - 就测试导致东风柳汽品牌卷入负面舆情表示道歉，承认对传播风险预估不足 [3] - 强调测试是模拟用户关心的"小车对撞大车"危险工况，为全球主流车企广泛采用的验证方式 [5] 行业影响 - 事件引发关于营销伦理、行业标准与品牌攻防的广泛讨论 [1] - 专家指出权威碰撞测试通常按车型级别划分，避免跨级比较，此次乘用车与重卡对撞缺乏标准依据 [5] - 中汽协介入协调三方达成共识，联合声明强调共塑良性竞合关系 [1] 市场数据 - 7月中国重卡市场销售8 3万辆(批发口径)，同比增长42% [6] - 上半年商用车产销分别完成209 9万辆和212 2万辆，同比分别增长4 7%和2 6% [6] - 天然气商用车销量11 8万辆，同比下降10 1% [6]