天津港国际航运枢纽发展 - 天津港作为北方国际航运枢纽，2025年国际航运中心综合实力排名跃升至全球第18位 [2] - 开通首条天津港至秘鲁钱凯港滚装航线，首航载运1418辆国产新能源汽车，航程9600海里 [1][2] - 目前拥有148条集装箱航线，形成全球航运网络 [7] 新能源与智慧港口建设 - 天津港新能源车辆服务中心每日服务300多辆新能源重卡，累计补能超1900万度 [4] - 建成6座换电站和40座充电桩，吸引宁德时代等龙头企业入驻，形成车电分离到维修保养的全链条服务 [4] - 智慧零碳码头和光储充一体化换电站体现绿色港口发展方向 [3][7] 冷链物流与港口经济转型 - 天津港冷链物流年中转量达数百万吨，占全国肉类进口量30%，成为京津冀"菜篮子"保障 [6] - 实现车厘子单箱码头作业仅20分钟，从到港到上架不超过24小时的"极速锁鲜" [6] - 从"通道经济"转型为"港口经济"，形成完整的产业服务生态 [4][7] 南美市场拓展 - 通过新开通的天津港至秘鲁钱凯港航线，推动中国制造进入南美市场 [2] - 首航时间为19时20分，航线开通仅用时半年 [2] - 后续有"辽河口"轮等继续拓展南美航线 [7]