豪华车市场格局变化 - 奔驰、宝马、奥迪(BBA)在中国市场表现不佳，奔驰净利润下滑55.8%，宝马下滑29%，奥迪下滑37.5% [1] - BBA在中国市场交付量分别下滑14.2%、15.5%和10.3%，奔驰中国市场营收减少28.6% [1] - 豪华车促销力度持续加大，7月促销幅度达27.2%，环比增加0.4个百分点，同比增加2.1个百分点 [4] 中国新能源汽车崛起 - 鸿蒙智行7月全系销量47752辆，单车成交均价39万元，总成交额186亿，连续10周位列新势力品牌销量第一 [3] - 中国新能源汽车出口106万辆，同比激增75.2%，2025年上半年中国占世界新能源汽车份额的68% [7] - 中国自主品牌在智能座舱、智能驾驶等领域实现颠覆性创新，重构豪华车定义 [3] BBA面临的挑战 - 宝马在华电动车渗透率不足20%，远低于中国整体新能源汽车44.3%的渗透率 [6] - 上半年全国超过80家奔驰4S店终止授权，BBA在新能源豪华车市场存在感较弱 [5] - BBA在电动化、智能化浪潮中面临"诺基亚时刻"，燃油车时代打法在新能源战场失效 [5] 产业链与战略调整 - 中国新能源汽车产业链掌控电池、电机、电控等核心技术，形成高效且成本竞争力的供应链体系 [7] - BBA开始寻求与中国高科技企业合作，奥迪与华为合作推出新款车型，探索燃油车未来发展路径 [8] - 市场主导权更迭刚开始，BBA若不能锐意变革，其在中国及全球豪华车市场地位恐进一步削弱 [8]