召回规模 - 宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司合计召回超23万辆进口及国产汽车 [1] 召回批次详情 第一批次召回 - 召回编号S2025M0120V：生产日期为2024年11月26日的进口5系汽车1辆 [3] - 召回编号S2025M0121V：生产日期从2024年7月20日至2024年12月19日的国产X5汽车379辆，生产日期从2024年7月18日至2025年1月6日的国产5系汽车1012辆 [3] 第二批次召回（扩大召回） - 召回编号S2025M0122V：生产日期从2020年12月2日至2023年12月12日的进口i4汽车4609辆，生产日期从2023年8月2日至2023年12月13日的进口i5汽车91辆，生产日期从2021年9月13日至2024年1月11日的进口i7系汽车3244辆，生产日期从2020年8月20日至2023年12月18日的进口iX汽车7730辆 [4] - 召回编号S2025M0123V：生产日期从2021年3月12日至2025年1月4日的国产i3汽车95753辆，生产日期从2023年8月3日至2024年12月18日的国产i5汽车5657辆，生产日期从2022年4月15日至2025年5月17日的国产iX1汽车6022辆，生产日期从2020年5月26日至2024年12月5日的国产iX3汽车106000辆 [4] 召回原因 第一批次召回原因 - 起动器发电机的电源连接器可能未按规格生产，造成起动器发电机的正极接线柱与48V线束的正极端子之间连接松动，电阻异常增大，极端情况下可能导致车辆行驶中熄火或发动机舱烧蚀起火 [3] 第二批次召回原因 - 由于绝缘故障的监测机制问题，在特定工况下，车辆高压系统可能出现误关闭的情况，造成电气驱动单元失去动力，增加车辆发生碰撞的风险 [5] 解决方案 第一批次召回解决方案 - 为召回范围内的车辆免费检查起动器发电机，必要时进行更换；检查相关电缆，必要时进行维修或更换 [3] 第二批次召回解决方案 - 为召回范围内的车辆免费进行软件升级 [5]