虽然协议许多细节尚未披露，且双方就一些内容的解释模糊、存在分歧，甚至尚处于"无文本"状态，但 关于汽车关税税率及其相关事项已经明了。 根据协议，日本和美国的汽车出口到各自对方的关税税率均为15%，美国要求日本开放汽车市场。本文 就美国汽车能否趁此次协议之机，遂特朗普的愿将美国汽车大量销入日本作探讨。 受协议内容影响，当日东京证交所的日本车企股价大涨，丰田和本田上涨近9%，斯巴鲁和三菱更是突 破12%。日本汽车行业虽然担心落实协议过程中可能出现变数，也有企业希望"零关税"，对于进一步降 低税率抱有期待，但总体对协议谨慎乐观。 日本汽车工业会会长片山正认为，协议对日本汽车产业的毁灭性影响得以缓解，美国的消费者也免于最 坏的状况。日本汽车零部件工业会会长茅本隆司表示支持协议，认为"对零部件产业的影响止于最小"。 日本九州经济圈输往美国的商品中，汽车及其零部件占比60.1%，该经济圈福冈县汽车配件公司的高管 认为，"希望再下调（税率），但15%还是能够保持竞争力的""日元的低汇率有利于出口，15%程度的税 率可以消化"。 与日本汽车行业对协议谨慎乐观和积极态度相反，美国汽车业界则对协议表示担忧和不满，认为将"对 本土 ...