行业动态 - 多地经历持续性高温，用电负荷攀升，推动"反向放电"新举措 [1] - 国家发展改革委等四部门联合发布通知，支持车网互动规模化应用 [6] - 公交车利用剩余电量反向为电网放电，缓解电网负荷压力 [6] 技术应用 - 成都公交试点"车网互动"项目，公交车变身"充电宝" [4][6] - 公交车日行夜充，与城市用电高峰错开，实现"削峰填谷"效应 [8][9] - 公交车每日剩余电量约100度，相当于高温下10户家庭一天用电量 [9] - 成都公交7000辆公交车具备线网密度高、覆盖范围广的特点，可视为7000个移动"充电宝" [9][11] 基础设施 - 成都公交已建成娇子停保基地、金沙枢纽两处车网互动示范站 [13] - 示范站配备52台双向智能充放电终端 [13] - 公交车可为社会新能源车提供充电支持，减轻电网压力 [13][15] 运营模式 - 公交车长续航，充电可达300度以上，利用低谷段充电，白天剩余电量反向放电 [8] - 驾驶员操作放电功率115千瓦，12分钟收益约20元 [3] - 公交车在重大赛事、自然灾害等场景下可提供局域电力应急保供 [11] 用户反馈 - 社会新能源车主认为公交场站充电更方便快捷，20多分钟即可充满 [15]