电池寿命问题 - 电动车电池寿命与车辆寿命不匹配 电池质保期普遍8年但车辆实际使用寿命达15年以上[2] - 新能源车行驶十几万公里后电池健康度仅剩70% 低于该阈值将导致续航缩水 充电效率下降和安全隐患集中爆发[2] - 2025年到2032年期间预计近2000万辆新能源车面临电池质保到期问题[2] 电池技术现状 - 电池成本占新能源汽车总成本40%-50% 寿命直接决定车辆全生命周期成本[5] - 现有锂离子电池技术循环寿命普遍在1000-2000次之间 受材料特性限制难以匹配车辆长期使用需求[5] 产业链结构 - 新能源汽车产业链上游包括电池 电机 电控等核心原材料及零部件供应[3] - 中游为新能源汽车整车制造 按用途划分为乘用车和商用车[3] - 下游包括充电服务和后市场服务等应用领域[3] - 电池制造环节是产业链核心环节 核心竞争力体现在电池性能方面[3] 蔚来解决方案 - 公司研发推广长寿命电池并通过换电站保障电池安全[7] - 换电站每次换电同步完成十多项电池体检 进行全面评估确保电池健康安全[7] - 全国范围累计建设超8100座充换电站 包括超3400座换电站和超4700座充电站 布局数量行业第一[8] - 换电最快仅需2分24秒 全程不下车不断电[8]