管理层增持计划 - 公司及间接控股股东中国长安汽车集团有限公司部分董事和高级管理人员计划自2025年8月12日起6个月内通过集中竞价交易方式增持公司A股股份 合计增持金额不低于人民币570万元 每人增持金额不低于人民币30万元 [1][8] - 增持主体包括中国长安汽车董事长朱华荣等19人 增持目的是基于对公司长期投资价值和未来持续发展前景的充分认可 同时为增强投资者信心 以实际行动保护广大投资者利益 [1][8] - 增持计划实施不会导致公司股权分布不符合上市条件 不会导致公司控制权发生变化 [8] 股权结构 - 中国长安汽车董事长朱华荣持股500,864股 持股比例0.0051% [4] - 中国长安汽车董事赵非持股213,613股 持股比例0.0022% [4] - 中国长安汽车董事谭本宏持股353,080股 持股比例0.0036% [4] - 部分高管包括贾立山 邓成 邓跃明 王锟当前持股数量为0 [4] 公司重组与战略定位 - 中国长安汽车集团有限公司于7月29日在重庆挂牌成立 成为国内第三家汽车央企 由原兵器装备集团实施分立 拥有117家分子公司 [9] - 新央企主要经营业务包括汽车整车及零部件 汽车销售 金融及物流服务 摩托车等 未来将着力打造智能汽车机器人 飞行汽车 具身智能等新质生产力 探索海陆空立体出行新生态 [9] - 公司主体为长安汽车和辰致汽车科技集团有限公司 此次重组是国家推动央企改革 优化国有资本布局的重要一步 也是提升中国汽车产业竞争力的重要举措 [9] 经营业绩与目标 - 2025年1-6月中国长安汽车整体营业收入1469亿元 整车销量突破135.5万辆 创近8年新高 [11] - 上半年新能源汽车销量45.2万辆 同比增长49% 海外销量29.9万辆 同比增长5.1% [11] - 公司目标2030年实现年销量500万辆 其中新能源占比超60% 海外销量超30% 力争进入全球汽车品牌前十 [11] - 未来十年将在新汽车领域累计投入2000亿元 新增1万名科技创新人员 建立从底层研发到商业模式的完整创新体系 [11] 全球化战略 - 公司规划在东南亚 中东非洲 中南美洲 欧亚 欧洲五大区域实施"一区一策"战略布局 构建涵盖研发 制造 销售 服务 客服 运营在内的全链条全球能力 [12] - 推动全球业务体系从依赖"出口"的传统模式升级为"本地化+体系化"新阶段 出海不再只是卖产品 而是构建可持续生态能力 [12] 产业合作 - 公司董事长朱华荣于8月8日前往深圳拜访华为公司创始人任正非 围绕产业竞争态势和未来竞争格局进行交流 任正非就支持长安汽车和阿维塔品牌提出针对性意见 [12][14] - 公司与华为合作的阿维塔品牌新车已下线 [11]