船舶大气污染排放现状 - 船舶大气污染排放贡献突出，是移动源污染防治重点领域，氮氧化物排放量超过160万吨，占移动源排放总量17% [1][2] - 全球航运业年排放温室气体约10亿吨，占全球交通运输领域排放总量10%以上 [2] - 船舶老旧问题突出，长江流域船舶平均船龄15年以上，30%船舶船龄超20年，上海港中国籍船舶船龄大于15年占比超35%，大于20年占比约10% [2] - 单艘老旧船氮氧化物排放量相当于34辆国三柴油货车，老旧船舶大气污染物达标率较低 [2] - 当前船舶排放标准与欧盟、美国等国际先进标准存在差距 [3] 深化船舶大气治理建议 - 加大船舶能源结构调整力度，推动现有船舶有序更新淘汰，提高新建船舶新能源清洁能源应用比例 [4] - 加快推动更新船舶排放标准，对标国际标准，新增颗粒物数量控制指标，收紧颗粒物和氮氧化物排放限值 [4] - 提升船舶排放全过程监管效能，构建监测—控制—治理闭环体系，推广应用实时排放监测并实现联网应用 [4]