快递行业价格调整 - 广东省快递底价整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元以上 [1] - 义乌快递底价上调0.1元至1.2元 [1] - 广东地区快递运费整体上涨0.4元左右，但快递员派费暂未上调 [1] 行业竞争现状 - 行业陷入低效竞争，从邮费自付到无条件包邮时代 [2] - 快递公司通过"以价换量"争夺市场份额，导致单票收入持续下降 [3] - 三通一达和极兔单票收入较2019年下降30%-40% [3] - 极兔2020年价格战期间寄一票亏两元，2023年才达到单票保本 [3] 快递公司单票收入变化 - 申通、韵达单票收入降至1.99元和1.91元，圆通降至2.1元 [5] - 顺丰速运物流单票收入相对稳定在15-16元，但2024年同比下降11%-14% [5] - 顺丰派送员单件派送费约2元，要求送货上门 [12] 成本控制与末端配送 - 快递公司通过降低中转运输费用和末端派费控制成本，单票派送成本降低0.05-0.13元 [7] - 2022年快递行业入站率达72%，相关投诉量超19万条 [11] - 新规要求快递必须送货上门，但实际执行困难 [11] - 三通一达快递员单件派送费约0.6-0.8元，扣除驿站寄存费后仅剩0.2-0.3元 [11] 中高端派件尝试 - 三通一达及极兔推出中高端派件服务，承诺送货上门 [12] - 此类服务单票派送费较高，但业务量较少 [15] 对电商商家的影响 - 广东快递运费上涨对低客单价商家影响较大 [15] - 小件运费1块多是长期行情，3元以上对小电商无利润空间 [15]