空中丝绸之路建设成效 - 中国定期航班客运通航61个共建国家 货运通航33个共建国家 航空承运人历史累计通航110个共建国家 初步形成覆盖六大经济走廊的空中通道 [1][4] - 2017年至2025年6月底累计完成航班量155.9万架次 旅客运输量2.0亿人次 货邮运输量595.1万吨 分别占国际航空运输总量59.3%、59.2%、25.8% [1][5] - 2025年1至6月航班量16.8万架次 旅客运输量2304.4万人次 货邮运输量71.8万吨 较2019年同期分别增长15.3%、9.8%、180.7% 恢复水平高于国际航线整体 [2] 基础设施与航线网络 - 连接65个共建国家的百余个城市 加快构建四大世界级机场群和十大国际航空枢纽 [2] - 2024年中资企业参与海外民航领域建设项目200余个 涵盖民用机场、空管、物流园区等基础设施 [2] - 航线网络持续拓展 疫情后"一带一路"航线恢复速度领跑国际航线 [2] 政策合作与标准建设 - 与107个共建国家签署双边航空运输协定 覆盖近七成共建国家 [3][5] - 与28个共建国家签署双边适航协定 与5个中亚国家签署共建空中丝绸之路合作谅解备忘录 [3] - 推动与国际民航组织"不让一个国家掉队"倡议对接 在适航审定、北斗应用等领域贡献中国标准 [3] 货运贸易结构特点 - 货运量占国际航空运输总量25.8% 占比显著低于客运 反映贸易结构差异 [5][6] - 航空货运适合高附加值产品 存在提升高技术产品进出口潜力 [6] 未来建设方向 - 夯实合作基础 建立健全合作机制 坚持多边主义和共商共建共享原则 [6][8] - 拓展国际航空枢纽建设 巩固传统市场并开辟新兴市场 推进规则标准对接 [7] - 深化飞机制造、维修、租赁领域合作 探索人工智能、绿色发展和低空经济等新增长点 [7]