公司动态 - 东风集团股份于8月11日上午九点起短暂停牌 待刊发内幕消息公告 市场猜测涉及"A+H两地上市""岚图分拆IPO""合资改革"等 [1] - 公司发布盈利预警 预计2025年上半年归母净利润0 3亿元至0 7亿元 较2024年同期下降90%至95% 主因合资非豪华品牌市场下探及自主事业投入加大 [1] - 6月以来公司调整动作频繁 包括成立奕派汽车科技公司 整合三大自主品牌 岚图汽车获10亿元增资 全年销量目标300万辆(新能源100万辆 自主新能源90万辆) [4] - 东风奕派科技整合风神 奕派 纳米三大品牌 将开启新品攻势 计划2028年产品矩阵达20款 其中纳米并入奕派 "DH项目"联合华为开发高端智能SUV(2026年上市) [4][5] - 全新战略车型东风风神L8启动预售 定位紧凑型插电混动SUV 预售价格12 99万至14 99万元 风神品牌计划2028年推出10款车型 [5] 销量表现 - 2025年1-7月东风集团新能源汽车销量24 96万辆 同比增长35 5% 但集团整体销量97 85万辆 同比下降8 9% 母公司东风公司销量126 04万辆 同比下降10 8% [2] - 合资品牌销量全面下滑 1-7月东风日产(含英菲尼迪 启辰)销量30 64万辆(同比-16 8%) 东风本田17 34万辆(同比-31 2%) 神龙汽车3 04万辆(同比-29 2%) [2] - 自主品牌表现亮眼 1-7月岚图汽车销量6 67万辆(同比+85 8%) 猛士科技1648辆(同比+41 6%) 东风奕派科技13 25万辆(同比+33 1%) [5] 合资品牌转型 - 合资品牌电动化转型缓慢 前期"油改电"产品未能满足市场需求 导致销量大幅下滑 [2] - 东风日产推出基于全新天演架构的纯电车型N7 搭载与Momenta联合开发的高阶智驾系统 支持高速/城市领航NOA及全场景智能泊车 [3] - 东风本田推出S7纯电车 基于云驰智能高效纯电W架构 搭载89 8kWh三元锂电池(CLTC续航620-650km)及Honda CONNECT 4 0智导互联系统 [3] - 神龙汽车推出新能源品牌示界 首款车型示界06已上市 转型成效待观察 [3] 自主品牌战略 - 东风奕派科技整合全价值链资源 实现研产供销服闭环管理 提升决策效率以快速响应市场 [4] - 岚图汽车获10亿元增资支持经营目标 猛士科技定位高端电动越野市场 [4][5] - 自主品牌技术布局包括与华为合作开发乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5技术 聚焦智能化领域 [4]