行业整体表现 - 2025年7月汽车行业进入传统淡季 部分厂家安排年度设备检修导致产销节奏放缓 但以旧换新政策效果显现 行业综合整治“内卷”工作取得进展 新车型持续投放 助力车市平稳运行 [1] - 2025年7月汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆 环比分别下降7.3%和10.7% 同比分别增长13.3%和14.7% [4] - 2025年1-7月汽车累计产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆 同比分别增长12.7%和12% [4] 乘用车市场 - 2025年7月乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆 环比分别下降6%和9.8% 同比分别增长13%和14.7% [3] - 2025年1-7月乘用车累计产销分别完成1583.8万辆和1584.1万辆 同比分别增长13.8%和13.4% [3] 新能源汽车市场 - 2025年7月新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆 同比分别增长26.3%和27.4% 延续快速增长态势 [1][5] - 2025年1-7月新能源汽车累计产销分别完成823.2万辆和822万辆 同比分别增长39.2%和38.5% [5] 商用车市场 - 2025年7月商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆 环比分别下降15.8%和17.1% 同比分别增长16.3%和14.1% [6] - 2025年1-7月商用车累计产销分别完成239.7万辆和242.8万辆 同比分别增长6%和3.9% [6] 汽车出口 - 2025年7月汽车出口57.5万辆 环比下降2.8% 同比增长22.6% [9] - 2025年1-7月汽车累计出口368万辆 同比增长12.8% [9] 国内销售 - 2025年7月汽车国内销量201.8万辆 环比下降12.7% 同比增长12.6% [11] - 2025年1-7月汽车累计国内销量1458.8万辆 同比增长11.8% [11]