公司业绩概览 - 2026财年第一季度收入达10亿9860万加元 同比增长2% [4][6] - 营业利润1亿3380万加元 同比增长23% 利润率提升至12.2% [5][6] - 调整后每股收益0.21加元 与去年同期持平 [4][6] - 国防业务营业利润同比大增83% 利润率从3.9%提升至7.0% [11][13] 业务板块表现 民用航空 - 收入6亿770万加元 同比增长3% [7][10] - 营业利润率16.4% 同比提升110个基点 [7][10] - 交付8台全动飞行模拟器 培训中心利用率71% [7][10] - 新签5亿1140万加元培训合同 调整后订单储备84亿加元 [8][10] 国防与安全 - 收入4亿9090万加元 同比增长1% [11][13] - 营业利润3440万加元 同比大增83% [11][13] - 新签6亿1140万加元订单 订单储备111亿加元 [12][13] - 待决投标项目价值约60亿加元 显示强劲需求前景 [12] 管理层变动与战略 - Marc Parent卸任CEO Matthew Bromberg将于8月13日接任 [2][3] - 新任CEO将聚焦运营效率提升和股东价值创造 [3] - 公司定位受益于民用航空长期需求增长和北约国防开支扩大 [2][26] - 加拿大计划2035年国防开支达GDP的5% 提前原计划5年 [26] 财务与资本状况 - 自由现金流负3620万加元 主要因营运资本投入增加 [16][17] - 净债务32亿3610万加元 净债务/EBITDA为2.75倍 [17] - 资本支出1亿690万加元 主要用于模拟器产能扩张 [17][30] - 调整后资本回报率7.0% 同比提升130个基点 [17] 可持续发展 - 业务量增长10%同时保持碳排放稳定 [20] - 获评《时代》杂志2025全球最具可持续性公司 [22] - 供应商参与计划推动价值链减排与创新 [21] - 与原住民社区关系建设获第二阶段认证 [22] 行业前景展望 民用航空 - 监管要求的周期性复训构成业务稳定基础 [24] - 商业航空培训受供应链限制影响 预计下半年改善 [24][25] - 2026财年调整后营业利润预计中个位数增长 [25] 国防业务 - 北约国家国防开支上升推动行业长期增长 [26] - 2026财年调整后营业利润预计低双位数增长 利润率8-8.5% [27] - 人员短缺促使军队更多依赖外包培训解决方案 [26] 其他运营亮点 - 70%收入来自客户所在国 受跨境关税影响有限 [33] - 全动飞行模拟器享受美墨加协定关税豁免 [33] - 全球拥有367台全动模拟器 覆盖40个国家240个站点 [37][63]