行业政策背景 - 政府部门整治汽车行业内卷式竞争 推动供应商账期不超过60天承诺 [1] - 工信部开通重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口 推动承诺落地 [2] - 修订后的《保障中小企业款项支付条例》于6月1日正式实施 规范非现金支付方式 [6] 车企执行情况 - 中国一汽组建跨部门专项工作组 修订合同模板将付款周期细化为不超过60天 [2] - 广汽集团构建全流程数字化管控体系 支付期限以货物入库为起算时间 [3] - 赛力斯集团采用厂中厂模式减少中间流程 推行数字化管理实现全流程透明可追溯 [3] - 一汽/东风/长安/广汽/上汽/北汽/吉利/长城/赛力斯/理想/小鹏等11家车企积极响应60天账期承诺 [4] 支付方式改进 - 中国一汽对中小企业供应商执行100%现金支付 完成首批2000余家企业资质审核 [6] - 广汽集团现金转账占比达95% 银行承兑占比5%且由集团全额贴息 [7] - 行业专家认为提高现金支付比例能缓解供应商资金压力 有利于主机厂稳定发展 [7] 行业成效数据 - 汽车行业利润率从2017年7.8%降至2024年4.3% 2024年前4月进一步下滑至4.1% [8] - 2023年汽车产销量突破3100万辆 新能源汽车产销量首次突破1000万辆 [8] - 2024年7月乘用车市场降价车型数量降至17款 较去年同期23款明显减少 [9] - 2024年6月汽车行业收入9634亿元同比增长12% 行业利润率回升至6.9% [9] 市场反馈 - 国家以旧换新政策效果突出 内卷降价现象明显减弱 [9] - 行业综合整治内卷工作取得积极进展 7月汽车销量实现同比增长 [9] - 企业新车型持续投放 车市运行日益平稳 行业运行压力得到缓解 [9]