员工持股计划规模与结构 - 员工持股计划总人数不超过60人 其中董事 监事 高级管理人员9人 其他核心骨干员工不超过51人 [2][7] - 员工自筹资金总额不超过594.4万元 对应认购份数上限594.4万份 每份份额为1元 [9] - 标的股票规模不超过80万股 占公司总股本0.15% 其中高管团队合计持有17.48万股（占比21.84%） 其他员工持有62.52万股（占比78.16%） [2][8] 股票来源与定价机制 - 股票来源为公司回购专用证券账户 通过非交易过户方式取得回购股份 [10] - 购买价格确定为7.43元/股 该价格依据公告前1个交易日均价14.11元/股的50%（7.06元）和前60个交易日均价14.85元/股的50%（7.43元）较高者确定 [11][12] - 若期间发生资本公积转增股本 派息 股份拆细等事项 购买价格将按相应公式调整 [13] 锁定期与解锁安排 - 锁定期为36个月 分三期解锁 解锁时点分别为过户满12个月 24个月和36个月 [3][17] - 各期解锁比例分别为30% 30%和40% 具体解锁数量根据公司业绩指标和个人考核结果计算确定 [3][18] - 锁定期内不得在定期报告公告前15日内 业绩预告前5日内及重大事件敏感期买卖股票 [18] 业绩考核标准 - 公司层面考核2025-2027年营业收入和扣非净利润增长率 以2024年为基数 [18][19] - 2025年目标值：营业收入或扣非净利润增长率不低于10% 触发值为8%和5% [19] - 2026年目标值：增长率不低于20% 触发值为15% 2027年目标值：增长率不低于30% 触发值为25% [19][21] - 个人层面根据绩效考核结果确定解锁系数 优秀100% 良好80% 合格60% 不合格0 [19] 行业背景与战略考量 - 公司产品主要应用于汽车行业 包括气压制动系统 液压制动系统 副车架等 [20] - 近年来受益于自主品牌崛起和新能源汽车渗透率提升 公司盈利能力和营运效率已恢复至行业基准水平 [21] - 汽车行业价格竞争日趋激烈 行业及公司增长率较过去有所放缓 [21] 管理机构与运作机制 - 采用公司自行管理模式 设立持有人会议和管理委员会行使日常管理职责 [22][24] - 管理委员会负责代表持有人行使股东权利（除股东大会出席权 提案权 表决权外） 并决策股票出售 收益分配等事项 [24][28] - 实际控制人 董事 监事 高级管理人员自愿放弃持有人会议提案权和表决权 [25][38] 会计处理与费用影响 - 按照《企业会计准则第11号——股份支付》进行会计处理 在等待期内分摊股份支付费用 [36] - 以价差模型测算公允价值 预计2025-2028年分摊费用 但对各年净利润影响程度不大 [36][37]