商业化进展 - 峰飞航空凯瑞鸥eVTOL航空器完成全球首次海上石油平台物资运输飞行 单程超过150公里航程 降落时剩余电量超过40% [3] - 峰飞航空凯瑞鸥获得中国民航局颁发的全部适航"三证"（型号合格证TC、生产许可证PC和单机适航证AC） 成为全球首款吨级以上获三证的eVTOL航空器 [3] - 峰飞航空获得汉阳投资发展集团12架大型eVTOL采购订单 总金额1.57亿元 将用于支线物流、空中应急、消防救援等场景 [4] - 时的科技与阿联酋Autocraft签署350架E20 eVTOL采购协议 总金额10亿美元 创中国eVTOL单笔订单纪录 [10] - 峰飞航空计划2025年实现典型场景落地 2026年达成规模化商用 目前载物机型已开始交付 [4][11] 应用场景拓展 - 峰飞航空正推动城际快递物流运输场景 目标将跨城物流从隔日达缩短为小时达 [4] - 海上石油平台物资运输、山区海岛跨城物流、应急救援和消防场景已实现真实落地 [3][4] - 载人eVTOL计划从文旅观光场景切入 逐步拓展至跨城交通和交通接驳场景 [9] - 国家层面按照"先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区"原则有序拓展低空经济应用场景 [5] 产业链发展 - 今年1-3月低空经济相关采购信息达4591条 同比增长50.8% 政府主导飞行器制造和运营服务采购 [1] - 低空运营服务需求集中在中西部城市 供给集中在湖南、新疆等省份 [1] - 国内低空经济供应链形成"上游自主突破、中游协同攻关、下游标准引领"的全链条发展格局 [7] 全球化布局 - 中美主要eVTOL企业均在寻求海外市场发展 涉及基础设施、标准制定和商业化全链路竞争 [2] - 峰飞航空在日本、韩国、东南亚、中东、欧洲推进海外适航认证和场景落地 [10] - 阿联酋"2031国家交通战略"拟投资120亿美元建设空中交通网络 沙特NEOM计划2025年组建eVTOL航队 [10] - Joby在迪拜建设垂直起降机场网络 迪拜国际机场垂直起降机场预计2026年第一季度完工 [10] 技术认证体系 - Joby将认证进程分为五个阶段 目前已完成前三阶段（认证基础、合规方法、认证计划） 在FAA工作完成度超过50% 内部完成度超过三分之二 [6] - Archer联合美英澳加新五国成立联盟 旨在简化全球eVTOL认证和部署流程 [9]