新租约签署详情 - 公司通过全资子公司与Oldendorff Carriers GmbH & Co KG就Post-Panamax干散货船m/v Polymnia签订期租合约 租约总费率14,000美元/天 需扣除支付给第三方的5.00%佣金[1] - 租期最短至2026年4月10日 最长至2026年6月10日 预计于2025年8月17日开始执行[1] - 该船舶为98,704载重吨Post-Panamax型干散货船 建于2012年[2] 租约预期收益 - 在最短租期内预计产生约328万美元的总收入[2] 船队构成与扩张计划 - 公司当前拥有36艘干散货船 包括4艘Newcastlemax型、8艘Capesize型、4艘Post-Panamax型、6艘Kamsarmax型、5艘Panamax型和9艘Ultramax型[3] - 预计2027年下半年和2028年上半年分别交付2艘甲醇双燃料Kamsarmax型新造船[3] - 现有船队（不含未交付船舶）总运力达410万载重吨 加权平均船龄11.72年[3] 公司业务模式 - 主要通过自有船舶和光船租赁干散货船提供全球航运运输服务[4] - 船舶主要承接中短期期租合约 运输铁矿石、煤炭、谷物等大宗干散货[4]