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飞行汽车的“心脏”能统一标准了?这两家公司联手要搞大事
南方都市报·2025-08-13 23:05

战略合作 - 中创新航与广汽集团旗下广东高域签署深化战略协议 共同推进eVTOL电源标准化产品研发及适航认证 [2] - 合作引发资本市场关注 中创新航港股股价高开近4% [4] - 双方将共同参与国家适航标准制定 有望结束行业"散兵游勇"局面 [8] 广东高域业务进展 - 首款飞行汽车GOVY AirCab自2025年6月发布后已揽下上千个意向订单 单价高达168万元 [4] - 公司总部位于广州科学城 核心业务覆盖飞行汽车的研发、生产、销售与运营服务 [4] - 产品技术路线覆盖短途通勤和跨城飞行 AirCab覆盖20-30公里 AirJet时速250公里续航200公里 目前已到试飞阶段 [4] - GOVY AirCab已进入适航审定阶段 计划2026年下半年取证量产 目标2027年"低空载人飞行元年" [8] 中创新航电池技术 - 提供能量密度突破300Wh/kg的高镍/硅电池 即将量产350Wh/kg半固态电池 [6] - 为AirCab定制飞行专用电池 实现6C快充 第二代半固态大圆柱电池能量密度达350Wh/kg [6] - 采用9系高镍正极搭配硅基负极 半固态电解质解决热失控风险 满足航空安全冗余标准 [6] - 此前在小鹏汇天项目中验证能力 电池在-20℃极寒环境下保持稳定充放电 热管理系统温差控制在±2℃ [8] 行业竞争格局 - 宁德时代凝聚态电池年内实现量产 欣旺达"欣云霄1.0"实现320Wh/kg能量密度并通过-30℃极寒测试 [8] - 国联证券研报指出2026年eVTOL将带动固态电池市场突破百亿规模 技术窗口期可能仅剩18个月 [8] 行业影响 - 合作可能引发行业连锁反应 推动低空经济产业从无序走向有序 [10] - 有助于我国在航空级适航规则制定中掌握话语权 打破国外航空标准垄断 [10]