美国关税政策概述 - 美国对全球产品的贸易加权平均关税税率从年初的2.44%大幅升至20.11% [1] - 新关税税率于8月7日开始实施,涉及69个贸易伙伴 [1] - 政策核心目标为推动制造业回流、消除贸易逆差并创造就业 [1] 对汽车制造业的冲击 - 福特汽车2025年第二季度因关税损失8亿美元,预计全年利润损失约20亿美元 [2][3] - 通用汽车二季度因关税损失11亿美元,斯泰兰蒂斯损失3.5亿美元 [2] - 美国汽车业预计2025年因关税造成的总利润损失达70亿美元 [2] - 每辆在美生产汽车平均含有50%-60%进口零部件,使其易受关税冲击 [3] 企业投资与供应链调整 - 苹果公司宣布未来4年将对美国制造业额外增加1000亿美元投资,总投资计划增至6000亿美元 [2] - 苹果新的制造合作伙伴包括康宁、德州仪器和博通,但未承诺完全在美生产iPhone [2] - 欧盟、日本和韩国承诺向美国投资总额达1.5万亿美元,但投资兑现程度存疑 [8] 对美国制造业的宏观影响 - 关税政策导致美国制造业成本上涨2%-4.5% [7] - 2025年第二季度美国制造业、必需消费品和原材料行业利润增长乏力,最大增幅仅3%,有的甚至下降3% [6] - 政策造成资源错配,资源流向已失去比较优势的中低端制造业领域 [4][7] 美国制造业的结构性问题 - 美国面临低技能劳动力和高级技工严重短缺的困境 [9] - 美国基础设施老化严重,缺乏完整高效的配套产业链和供应链 [9] - 自20世纪80年代起,国内产业结构从制造业转向服务业,导致制造业“空心化” [10] 外国直接投资现状 - 2025年第一季度美国实际吸收的外国直接投资额为528亿美元,而投资意向金额高达1831亿美元 [8] - 自2022年以来,投资意向金额与实际投资额之间存在巨大差距 [8]
加征关税难解“美国制造”之困(环球热点)