财务表现 - 2025年第二季度营收达260万美元 同比增长377% 主要由Le Mans Ultimate可下载内容销售和Race Control订阅服务驱动 [2][39] - 净利润为420万美元 同比增长103% 受益于收入增长 成本控制及80万美元保险和解收益 [3][39] - 调整后EBITDA为370万美元 较上年同期亏损50万美元实现逆转 主要因收入增长 和解收益及股权激励减少 [3][40] - 运营收入为200万美元 扣除110万美元非经常性收益后 为公司历史上首次实现运营盈利 [4][34][40] - 现金及等价物从6月30日240万美元增至7月31日280万美元 上半年月均经营现金流约46万美元 [6][41] 产品与业务 - Le Mans Ultimate收入增长130万美元 成为主要收入驱动 7月发布10版本后退出早期测试阶段 创下同时在线和日活用户新纪录 [5][7][23][24] - 订阅服务Race Control注册账户超2000个 6月净月经常性收入(MRR)增长296% 快速比率达466 [5][29][30] - 年经常性收入(ARR)达972万美元 月经常性收入(MRR)为81万美元 且后续持续增长 [6][31] - 纳斯卡授权相关收入减少90万美元 反映公司自2025年起停止该系列销售的战略调整 [4][39] 战略发展 - 与第三方工作室进入后期谈判 计划将Le Mans Ultimate移植至Xbox和PlayStation平台 并探讨发行商合作及前期资金支持 [8][25][26] - 完成Studio 397收购余额结算 获得完整技术及IP控制权 无后续收购相关现金流出 [9][33] - 任命John Tibble为收入与增长副总裁 加强游戏内容及订阅货币化能力 [9][32] - 勒芒虚拟赛事吸引超6000名车手注册 组成1700余支车队 显示玩家参与度提升 [8][21] 内容更新与生态 - 发布最终DLC包 新增两款车辆(雷克萨斯/兰博基尼GT3)及卡塔尔卢赛尔赛道 [7][22] - 宣布扩展欧洲勒芒系列赛(ELMS) 新增保罗·里卡德 加泰罗尼亚 银石三条赛道及LMP3级别车辆 [22] - 推出车队涂装定制及交易市场功能 强化多人协作体验 [19][20] - 与投资方Pimax探讨VR模拟赛车场景增强及新业务机会 [18][36]