监管框架升级 - 市场监管总局与工业和信息化部联合发布关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知征求意见稿 反馈截止日期为2025年9月15日 [2] - 企业需严格执行OTA升级活动分类管理要求 未经备案不得开展升级活动 不得将未经充分测试验证的软件版本推送给用户 [4] - 对频繁开展OTA升级活动的企业 市场监管总局将进行重点抽查和专项核查 [5] 产品安全与功能规范 - 企业需在车辆APP、车载信息交互系统及用户手册显著位置显示组合驾驶辅助系统安全提示和使用说明 [3] - 必须开发安全优先的驾驶员监测、警示和处置功能 监测到驾驶员脱手或睡眠等情形时需采取语音警告、方向盘震动、限速、靠边停车或功能禁用等措施 [3] - 不得通过用户操作或系统逻辑主动关闭驾驶员监测、警示和处置功能 市场监管总局将对此类功能不足问题开展专项调查 [3] 数据与网络安全管理 - 企业应强化智能网联新能源汽车缺陷信息监测 减少网络攻击、网络威胁和漏洞引发的车辆事故风险 [3] - 市场监管总局将对因网络攻击、网络威胁和漏洞等安全事件开展缺陷调查 必要时督促企业通过召回方式改进 [3] - 在机动车合格证系统中需完整准确填报组合驾驶辅助系统、储能装置单体及总成等关键信息 [4] 宣传与信息披露准则 - 企业向消费者提供驾驶自动化等级、系统能力等信息时应当真实全面 不得做虚假或夸大系统能力的宣传 [5] - 在组合驾驶辅助系统命名及营销宣传中不得暗示消费者可视为自动驾驶系统或具备实际上不具备的功能 [6] - 市场监管总局将加大对企业夸大组合驾驶辅助功能、误导消费者等情形的监督检查力度 并开展专项联合调查 [6] 事故报告与责任追究 - 企业需及时报告组合驾驶辅助系统使用期间发生的安全事件和碰撞事故 [6] - 市场监管总局联合有关部门加强事故深度调查与分析 对未按要求报告事故信息的企业将公开通报并督促整改 [6] - 对在事件事故报告中隐瞒或遗漏重大事实的企业 市场监管总局与工业和信息化部将进行专项核查 [6]
辅助驾驶不能当自动驾驶
南方都市报·2025-08-14 07:13