上海口岸汽车出口表现 - 2024年上半年上海口岸汽车出口127.5万辆 同比增长13% 占全国汽车出口总量36.7% [1] - "十四五"以来上海口岸汽车出口量从2020年37.9万辆跃升至2024年239万辆 年均增长58.4% [1] - 上海外高桥港区海关上半年监管汽车出口71.5万辆 同比增长13.7% [1] 江海联运新模式优势 - 江海联运模式首次拓展至长江上游港口 108辆重庆汽车通过该模式出口墨西哥 [1] - 新模式使重庆车企可在本地一次性办理通关手续 大幅缩短通关时长 [2] - 相较传统陆路运输每台车可节约综合成本约1500元 [2] 基础设施与监管创新 - 外港海通码头地处长江入海口 是中国最大汽车滚装码头 航线覆盖131个国家和地区 [1][2] - 渝沪两地海关联合开发"滚装共享班轮公共服务平台" 实现全流程可视化监管与自动报警 [2] - 海关实施预约制服务和绿色通道 实现船舶审批"零等待" 日均2-3艘滚装船出海 [2] 区位优势与行业影响 - 码头凭借通江达海区位优势成为长江沿线车企出口首选 [1] - 江海联运激活长江经济带滚装水运网络 有效降低企业运输成本并提升物流效率 [1] - 新模式提升跨境贸易便利化水平 使上海码头成为重庆车企"家门口出海港" [2]