核心财务表现 - 2025年上半年总收入为1.236亿新元，同比减少23% [1][2] - 2025年上半年净利润达1.377亿新元，同比增长28% [1][2] - 稀释后每股收益为3.96新分，同比增长30% [2] 收入驱动因素 - 新加坡私募信贷与现金管理基金的利息收入同比增长超3倍，达1850万新元 [1][2] - 海事基金资产收入同比增长82%，达4010万新元 [2][3] - 中国债务投资利息收入为4910万新元，同比减少31% [3] - 现金管理活动收入为2260万新元，同比减少36% [3] 成本与拨备 - 总费用为2320万新元，同比增长31% [2] - 费用增加主要由于运营成本上升及海事基金资产折旧成本增加 [2] - 信贷及其他损失拨备转回1300万新元，主要由于对不良贷款的专项管理导致未使用拨备转回 [2] 重大战略举措：海事投资业务分拆 - 公司宣布将分拆旗下海事投资业务，成立扬子江海事发展有限公司 [4][6] - 分拆后的实体计划在新加坡交易所主板上市，并配合最多2.5亿新元的新股配售融资 [4] - 分拆旨在优化资产结构，释放海运价值链增长潜力，并使业务获得更合理估值 [4][6][7] 分拆后公司战略重点 - 分拆后公司将优先发展核心投资管理与基金管理业务 [6] - 短期重点是通过剥离表现不佳资产（尤其是中国房地产债务）改善流动性 [6] - 长期计划包括深化在印尼、越南、马来西亚和菲律宾的债务投资，拓展跨境财富管理服务，并把握精选股权机会 [6] - 公司正强化其在新加坡的基金管理能力，包括申请资本市场服务牌照 [6] 管理层观点 - 管理层认为新加坡资本市场的活力为公司提供了机遇 [9] - 分拆是精简架构、聚焦战略重点的适时之举，有助于在有利的行业趋势中把握增长机遇 [9] 公司背景与业务范围 - 公司主要业务包含投资管理业务、基金管理业务以及海事投资业务 [2] - 公司完成的船舶相关交易船型包括油船、液化气船、散货船、集装箱船、海工辅助船等 [10]