核心财务表现 - 2025年第二季度总收入1.313亿美元，较2024年同期的2.356亿美元下降44% [2] - 净亏损2460万美元，较2024年同期4420万美元亏损收窄44% [2] - 摊薄后每股亏损6.67美元，较2024年同期96.53美元大幅改善 [2] - 调整后EBITDA为-620万美元，较2024年同期-940万美元改善34% [2][18] 业务结构变化 - 新车零售收入7746万美元，占比59%，同比下降46% [2][9] - 二手车零售收入2946万美元，占比22.4%，同比下降49% [2][9] - 金融保险收入1058万美元，占比8.1%，同比下降34% [2][9] - 服务及零部件收入1085万美元，占比8.2%，同比下降28% [2][9] 盈利能力指标 - 总毛利率26%，较2024年同期20.1%提升590个基点 [10] - 新车零售毛利率11%，较2024年同期9.2%提升180个基点 [10] - 二手车零售毛利率20.3%，较2024年同期19%提升130个基点 [10] - 金融保险毛利率96.7%，较2024年同期96%提升70个基点 [10] 资产重组与负债 - 通过出售非核心资产减少总负债超过2亿美元 [2] - 现金余额保持2470万美元，与2024年末持平 [2][12] - 库存从2.119亿美元降至1.656亿美元，减少21.9% [12] - 总资产从6.758亿美元降至4.291亿美元，减少36.5% [12] 运营数据 - 零售总销量1851辆，较2024年同期3185辆下降42% [11] - 新车平均售价72531美元，较2024年同期70458美元增长3% [11] - 二手车平均售价49266美元，较2024年同期52049美元下降5.3% [11] - 单车金融保险收入5527美元，较2024年同期5084美元增长8.7% [11] 非现金项目影响 - 确认770万美元非现金减值费用，涉及无限期无形资产和待售资产 [2] - 上半年累计减值费用1058万美元 [9][18] - LIFO存货调整带来150万美元收益，2024年同期为315万美元费用 [9][18]