京东社保政策冲击 - 京东宣布为50万骑手缴纳全额五险一金，包括企业及个人应缴部分，相当于骑手涨薪15% [1][3] - 政策公布一周内42%的美团骑手提交离职申请，京东全职骑手迅速突破50万 [3] - 京东零售负责人明确外卖业务三年不图盈利，单均配送成本3.8元比美团低8% [3] 商业模式与竞争策略 - 京东通过5%超低佣金吸引连锁品牌和高客单价订单，星巴克拿铁补贴后价格仅为美团一半 [3] - 美团骑手成本占运营支出70%，若跟进京东政策每年需多支出上百亿，利润或腰斩 [5] - 美团被迫将合作商家佣金从18%提升至25%，有商家反映单量涨30%但利润降5% [5] 行业格局与运营差异 - 京东采用直聘模式管理50万骑手，美团745万骑手中大量为第三方外包，社保改革需重构合作体系 [5] - 京东差评率低于2%的严苛标准倒逼服务质量，美团加速向"全能平台"转型，非餐饮日单量达京东3C业务80% [5] - 饿了么取消超时罚款后配送效率下滑，出现奶茶等待26分钟分层案例 [5] 骑手选择与行业影响 - 京东骑手需遵守8小时工作制，差评扣款200元是美团4倍，美团骑手仍可通过拼单月入过万但自担风险 [5] - 骑手选择倾向变化明显，有跳槽骑手表示"选命的人变多" [5] - 行业竞争范式转向价值创造，劳动者权益成为核心竞争力标志 [5]