丰田公司财务表现 - 2026财年第一季度每股收益4.47美元 低于市场预期的4.67美元 较去年同期6.35美元下降[1] - 季度合并收入848亿美元 超出市场预期的826亿美元 较去年同期759亿美元增长[1] - 截至2025年6月30日现金及等价物56.8亿美元 长期债务158亿美元 较2025年3月末略有下降[2] 丰田业务分部表现 - 汽车部门净收入789亿美元 同比增长2.6% 但营业利润63.1亿美元同比下降18.5%[3] - 金融服务部门净收入79亿美元 同比增长13% 营业利润15.3亿美元大幅增长39.1%[3] - 其他业务净收入23.7亿美元 同比增长8.6% 营业利润2.58亿美元同比下降8.1%[4] 丰田财年指引 - 预计2026财年零售汽车销量1120万辆 较2025财年1101万辆有所增长[5] - 预计2026财年销售收入48.5万亿日元 营业利润3.2万亿日元 同比大幅下降33.3%[5] - 预估研发费用1.37万亿日元 资本支出2.3万亿日元 均较上一财年有所增加[6] 通用汽车财务表现 - 2025年第二季度调整后每股收益2.53美元 超出市场预期的2.39美元 但低于去年同期3.06美元[7] - 季度收入471.2亿美元 超出市场预期的462.5亿美元 但低于去年同期479.7亿美元[7] - 期末现金及等价物223.8亿美元 长期汽车债务154.8亿美元 经营活动产生净现金流46.5亿美元[8] 福特汽车财务表现 - 2025年第二季度调整后每股收益0.37美元 超出市场预期的0.34美元 但低于去年同期0.47美元[9] - 季度总收入501.8亿美元 同比增长5% 汽车收入469.4亿美元远超市场预期的417.2亿美元[9] - 季度调整后自由现金流28.3亿美元 期末现金230亿美元 长期债务167.4亿美元[11] 特斯拉财务表现 - 2025年第二季度每股收益0.40美元 略超市场预期的0.39美元 但低于去年同期0.52美元[11] - 季度总收入225亿美元 超出市场预期的224亿美元 但同比下降12%[11] - 期末现金及投资368亿美元 长期债务52亿美元 较2024年末有所下降[12]