工厂投产与战略布局 - 长城汽车巴西工厂于8月16日正式竣工投产 首台哈弗H6 GT下线 巴西总统卢拉及中国驻巴西大使出席仪式 [1][4] - 工厂位于圣保罗州伊拉塞马波利斯市 由奔驰旧厂改造升级 总占地120万平方米 集焊接、涂装、总装完整工艺链于一体 [10] - 初期年产能5万辆 首批本土组装车型包括哈弗H6 GT、哈弗H9及2.4T长城炮 [10] - 工厂作为长城汽车全球第三大全工艺整车制造中心 支持混合动力、插电式混合动力与柴油动力车型共线生产 [12] - 以巴西为战略支点 辐射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市场 缩短交付周期并提升本地化服务能力 [8][12] 市场表现与竞争优势 - 公司在巴西市场三年内实现年销量2.9万辆 2025年上半年销量达1.57万辆 同比增长19.8% 超出行业平均水平17个百分点 [14] - 巴西新能源市场中 中国车企份额占70%至80% 混合动力及电动车型在当地广受欢迎 [14][17] - 巴西消费者通过社交媒体认可哈弗H6混动版续航优势及长城炮耐用性 认为中国车配置高于同价位德日系车型 [14] - 公司拥有海外销售渠道超1400家 全球用户超1500万 产品销售覆盖170多个国家和地区 海外累计销量超200万辆 [14] 产业合作与区域影响 - 巴西总统卢拉表示工厂落成体现巴西获得尖端技术能力 将为巴西创造2000多个就业岗位 [6][10] - 中国驻巴西大使指出汽车产业合作成为中巴关系新亮点 在巴西"绿色出行和创新计划"政策激励下 长城、比亚迪、奇瑞、广汽等中国企业推出本地投资计划 [8] - 比亚迪、广汽、奇瑞等中国品牌均参与巴西本地投资 比亚迪工厂于7月首车下线 广汽计划设厂 奇瑞工厂已深耕多年 [17] - 2025年上半年巴西销量最高10款纯电动汽车中 比亚迪、长城、江淮等中国品牌占据6款 [17] 资本市场反应 - 消息推动公司股价一度大涨8.49% 收盘涨幅6.44% 报24.96元 市值达2139亿元 [15]