核心观点 - 快递行业在政策引导下掀起反内卷式涨价潮 浙江义乌和广东率先行动 通过设定价格下限和惩罚机制推动行业回归理性竞争 [1][3][6][11] 涨价政策与执行 - 义乌市邮政管理局要求快递单票价格下限上调0.1元至1.2元 [1][3] - 广东省快递底价整体上调0.4元/票 最低揽收成本价不得低于1.4元 [1][3] - 涨价主要针对特价电商件 尤其是300克以内轻克重包裹 [3] - 多家头部快递企业反馈8月广东省快递服务价格出现一定幅度上调 [1] - 涨价幅度由快递企业依据成本和市场状况与用户协商确定 具体因寄件量、运输方式、距离和时效等因素而异 [4] 涨价幅度与影响 - 电商件涨价幅度大多在0.2-0.5元之间 克重更大快递件涨幅或超过1元 [6] - 深圳某电商商家日均发货量达上万单 每单涨价几毛钱导致月运费多支出十几万元 [6] - 部分大电商商家为缓解成本压力将仓库及快递业务转移至价格较低地区 如安徽六安快递价格约1.2元比广东1.4元更低 [13] 行业背景与数据 - 2025年1-5月全国快递业务量同比增长20.1%至788亿件 但单价同比下降8.2%至7.5元 呈现量增价跌特征 [7] - 2024年义乌市快递业务量累计完成126.3亿件 比上年增长8.1% [3] - 2025年福建省上半年快递业务量同比增长11.41% 但单价同比下降4.5% 部分区域出现8毛发全国的极端低价 [10] - 末端网点单票毛利低于0.1元的情况令人忧心 [10] - 2025年6月头部快递企业票均收入同比普遍下降：顺丰13.67元降13.32% 申通1.99元降1.0% 韵达1.91元降4.5% 圆通2.10元降6.69% [7] 执行机制与挑战 - 配套规范及惩罚机制防止快递企业通过擅自降价、低价促销等方式争抢客户 [6] - 若包裹份额变动过大被上级查到 可能面临数万元罚款 [6] - 此前涨价尝试因总部考核、同行未同步跟进、客户流失等因素未形成全国性持续态势 [11] - 此轮反内卷行动由中央定调 地方邮政管理局牵头强监管 且定价有依据 [11] - 广东调价中1.4元是硬性最低要求 但各快递企业间略有差异 如中通、圆通价格略高以维持市场占有率平衡 [11] 行业意义与展望 - 涨价有望成为快递业回归理性的关键节点 已有其他省市根据当地市场制定基准推进相关工作 [14] - 需要电商平台、商家、快递企业和消费者多方共同发力 电商平台需优化规则设计摒弃以价格为唯一核心的排序与推荐算法 [14] - 电商商家面临利润空间薄弱难题 提高商品售价可能导致销量下滑 [14]