该行续指出，吉利与极氪(ZK.US)合并持续推进，经双方股东大会表决通过后方具法律效力。本次合并 由吉利控股主导，极氪赴美上市一年后退市，旨在整合资源、提升效率、减少内耗。吉利汽车股东大会 定于9月5日，极氪为9月15日，若均通过，预计年底前完成交割。公司表示，合并后将设立吉利银河与 极氪科技两大事业群，并保留中国星燃油车系列，形成吉利汽车、吉利银河、极氪、领克四大品牌，定 位明确，覆盖多元市场。公司认为，下半年将在上调全年销量目标的基础上，加快新品投放节奏。上半 年车市经历价格战与智能化加速，下半年将在政策及行业协会引导下，聚焦公平、健康、高质量发展。 公司同时表示，"反内卷"并非单纯反价格战，而是取长补短、不诋毁竞争对手、专注自身发展。 海通国际发布研报称，预计吉利汽车(00175)2025年至2027年公司汽车交付量，分别为309万、353万、 393万辆，新能源渗透率分别为54%、55%、63%。预计2025至2027年公司每股盈利分别为1.68元人民币 (下同)、1.92元、2.22元每股(上调2%、0%、7%)。对比同行业可比公司估值，该行给予公司2025年15倍 市盈率，处于公司历史平均估值水平 ...