贸易协议执行现状 - 英国钢铁行业组织大多数会员的美国订单因关税不确定性而下降 [1] - 英国钢铁生产商面临倒闭风险 若关税不降至零 [5] - 英国汽车享受每年10万辆关税配额 适用税率10% 低于25% [6] 关税豁免与经济损失 - 日本汽车制造商因关税问题每小时损失1亿日元约68万美元 [7] - 韩国对美汽车出口额下降近17% 钢铁出口额下降11%以上 [7] - 现代汽车和起亚公司面临高达50亿美元额外成本 即使在新15%关税下 [8] 协议法律效力与执行延迟 - 英美协议标明没有法律约束力 为后续谈判留出空间但存在不确定性 [1] - 欧盟与美国协议尚未实施 德国汽车工业成本高达数十亿美元且持续上升 [6] - 日本和韩国仍在等待美国签发行政令 以降低汽车关税至15% [7] 新关税政策扩展 - 美国将数百种钢铁和铝衍生产品纳入加征关税清单 于8月18日生效 [2] - 美国工业与安全局新增407个产品编码 因含钢铁和铝成分被加征额外关税 [9] - 232调查税率由美国总统定夺 以国家安全为原因 出现向产业链下游延伸趋势 [10] 行业谈判进展与挑战 - 美国坚持要求钢铁必须在英国熔炼和浇铸才能符合关税削减条件 [9] - 塔塔钢铁英国公司无法满足美国要求 新电弧炉预计2027年底投入使用 [9] - 美英协议关键部分实际执行耗时54天 日本期望9月中旬发布行政令 [11]