越野性能上，新车的核心竞争力体现在动力与底盘技术。该车采用2挡纵置11模PHEV 架构，系统综合功率505kW，综合 扭矩848N·m，百公里加速5.2秒，CLTC综合续航达1300km。同时，VMC智能底盘域控技术可协调动力、制动等系统，配 合9种驾驶模式及智能E锁，宣称能覆盖岩石、沙地等复杂地形。 安全与拓展性是另一卖点。车身采用超高强度笼式结构，含12.48米长的2000MPa热成型钢，占比83.2%的高强度钢；宁德 时代定制的越野专用电池经10层防护，通过中汽中心NESTA 六维电安全认证。此外，预留的20余个改装接口，可满足用 户对装载、救援等功能的个性化需求。 东风猛士科技总经理曹东杰在发布会上强调，猛士 M817 是 "铁血猛士"与"满血华为"的联合产物。这一表述直指当下汽车 行业的核心趋势——传统制造实力与智能科技能力的融合。 值得注意的是，尽管猛士 M817 试图以"智能 + 越野"的双重标签破局，但市场对这类"新物种"的认知仍需培育。传统越野 用户更看重机械可靠性与改装生态，而城市SUV用户则优先考虑舒适性与智能体验，如何平衡两者需求，成为其能否站稳 脚跟的关键。 从行业层面看，随着新能源 ...