而今年，新能源赛道成为吉利扭转战局的关键——其新能源渗透率以51.5%超越行业均值，拉动上半年总销量达到140.9万辆，而比亚迪同期销量为214.6万 辆。 就市占率而言，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利目前的市占率为10.4%，距离第一名14.77%仅差4个百分点，而去年这一差距 是8个百分点。 尽管就新能源市占率而言，吉利与比亚迪仍有差距，但这一增势让吉利保有信心。"我们现在在新能源产品市场还有很多细分市场空白点，只要空白点补 上，我相信我们跟第一名的差距会越来越小，甚至反超。"桂生悦在吉利中期财报业绩会上表示。 这份反攻底气，很大程度上来自吉利银河这匹"黑马"。作为仅成立两年半的年轻品牌，银河在年初便立下"年销百万辆"的目标。 今年1月至7月，吉利银河品牌已经销售了64.3万辆新车，同比暴涨556%，不仅完成品牌年度目标的64.3%，更助推吉利新能源高歌猛进。自去年10月银河星 愿上市后，这款产品今年上半年销量突破 20 万辆，直接拿下中国车市销量冠军，"黑马"势头可见一斑。 从"摸着比亚迪过河"到放下"技术执念" 吉利银河的快速崛起，绕不开"对标比亚迪"的标签。 一位汽车工程师向 ...