公司复牌及收购请求权执行情况 - 公司股票将于2025年8月19日开市起复牌 此前因异议股东收购请求权申报于8月13日起停牌 申报期截至8月15日结束 [2] - 收购请求权申报期间共有3名股东申报 申报股份数量10500股 经核对无效申报后有效异议股东数量为0名 有效异议股份数量为0股 [2] - 公司A股复牌安排明确 停牌终止日为2025年8月18日 复牌日为2025年8月19日 [5] 中国重工终止上市及重组整合进展 - 中国重工于2025年8月14日提交主动终止上市申请 并于8月18日获上交所受理 将在批准后刊登终止上市公告 [6] - 重组后公司将整合中国重工旗下大连造船 武昌造船 北海造船等优质资产 深度融合舰船研发设计制造业务优势 [6] - 交易实施后存续公司中国船舶将消除同业竞争 整合资源优化船舶制造产业布局 发挥协同效应 [6] 重组后公司财务及经营规模预测 - 根据2024年度财务数据估算 重组后公司总资产将突破4000亿元 年营业收入将超过1300亿元 [6] - 重组后资产规模 营业收入规模及手持订单数量均领跑全球 [6] - 停牌前夕中国船舶总市值约1722亿元 中国重工总市值约1163亿元 合并完成后将形成行业巨头 [7] 2025年上半年业绩表现 - 中国船舶预计上半年归母净利润28亿元至31亿元 同比增长98.25%至119.49% [7] - 中国重工预计上半年归母净利润15亿元至18亿元 同比增长181.73%至238.08% [7] - 业绩增长因船舶行业保持良好态势 手持订单结构优化 交付船舶价格提升 成本管控得当及联营企业业绩改善 [7] 重组战略意义及行业影响 - 重组推动船舶修造及配套业务协同优化 提升整体研发制造实力 [6] - 存续公司将全面推动船舶制造业向高端化 绿色化 智能化 数字化 标准化发展 [6] - 目标为建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业 [6]