"的确如此，"他点头承认，"但真正热爱奔驰的人，永远会买奔驰。" 他顿了顿，眼神中流露出的真诚 不容置疑："奔驰是我服务了一辈子的公司，我永远是它最忠实的客户。" 那一刻，对话的焦点已不再是油车与电车的优劣，或是中德汽车工业的竞逐。真正触动我的，是Olaf身 上那种对一家企业近乎"痴情"的热爱。 从"契约关系"到"精神归属"，我们失去了什么？ 前日，一场与朋友的聚会，让我对"企业文化"这个词有了全新的思考。契机，源于席间和奔驰中国前高 管Olaf的一场对话。 觥筹交错间，我们从中国的精酿啤酒聊到了汽车。我半开玩笑地抛出了一个略带挑战的问题："面对中 国电动车的强势崛起，你们会感到焦虑吗？" Olaf的回答从容而深刻。他说，汽车在德国人的世界观里，早已超越了工具属性，它是一种生活品味的 象征。真正的奔驰车主，在意的是那些"看不见"的品质——是百年沉淀的工程哲学，是安全冗余，也是 同一个圈层人群的默契选择，而并非一两个新潮的功能或纸面参数。 我提出异议："中国的消费市场正在进入一个更务实的阶段，就像无印良品（Muji）所倡导的，大家越 来越关注产品的核心需求，不愿再为过高的品牌溢价买单。" 在当下的商业环境里，这 ...