运营规模与业绩 - 五年累计开行878趟班列 运输8.5万标准集装箱[1] - 总货值达30亿美元 覆盖47个国家[1][3] - 平均每趟班列货运规模相当于小型购物中心整体库存量[1] 线路网络与客户覆盖 - 开通27条国际线路 连接德国杜伊斯堡 意大利米兰及东南亚老挝泰国等地[1][3] - 服务超过7000家企业客户 形成欧亚陆路运输网络[1] - 建成亚洲最大公铁海多式联运中心 占地85万平方米 含13栋仓库及4条坡道[3] 服务创新与时效优势 - 专设深圳至匈牙利布达佩斯电商快线 时效较海运缩短50% 较普通班列提升30%[3] - 实现"一次委托一单到底"服务模式 简化中小企业跨境物流流程[3] - 在疫情期间保持常态化运营 通过绕行里海等方式规避红海危机与苏伊士运河拥堵[1] 行业影响与定位 - 成为海运与空运之外的高效替代方案 在跨境物流领域形成差异化竞争优势[1] - 多式联运中心建成后将实现"上午深圳发货 下午波兰签收"的极速时效[3] - 通过冷链运输等专业化服务能力 拓展高附加值货物运输市场[3]