产品发布与定价策略 - 特斯拉在华发布Model Y L车型 六座加长轴距全轮驱动配置 CLTC续航751公里 起售价33.9万元[2] - 理想汽车将i8纯电SUV调整为"标配即顶配" 全国统一售价33.98万元 赠送1万元铂金音响 后舱娱乐屏改为1万元选装[2] - 特斯拉Model Y L定价主动对齐理想i8 形成33-34万元价格区间的直接竞争[3] 市场竞争格局分析 - 理想汽车通过L系列与i系列确立"六座=家庭刚需"市场定位 i8将家庭舒适配置作为默认方案[3] - 特斯拉利用理想已完成的市场教育 以33.9万元切入已验证的用户支付意愿区间[3] - 两车形成"同价异构"对照：特斯拉强调751公里续航与补能网络 理想强化家庭体验与便利性配置[4] 战略意图与行业影响 - 特斯拉通过定价策略防止理想在30-35万元家庭六座纯电市场形成垄断 维持Model Y系列主力市场地位[4] - 价格对标非零和竞争 共同强化30-35万元家庭六座纯电价格锚点 使用户选择更具可比性[4] - 特斯拉采用"对位进入"策略 利用理想建立的价值锚定将纯电解法置于同一竞争维度[5] 市场趋势与消费者行为 - 家庭六座纯电市场出现明确细分赛道 用户需在续航补能与家庭舒适配置间做出取舍[3] - 订单结构与转化率将揭示家庭用户对"续航优先"与"舒适优先"的真实偏好倾向[5] - 时间节点紧密关联 Model Y L发布与i8调价同步进行 影响首次购买六座纯电家庭用户的决策过程[4]