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李想首谈25年创业经历:曾拒绝王兴B轮投资,理想汽车被黑是有同行在操纵
每日经济新闻·2025-08-19 16:55

李想创业经历回顾 - 李想拥有三段创业经历 包括泡泡网和汽车之家 [1] - 2008年遭遇创业伙伴背叛 汽车之家面临严重财务危机 小股东试图将其赶出公司 [1] - 创业25年来始终保持热情与梦想 [1] 进入汽车行业决策 - 选择汽车行业因其属于标品领域 团队擅长标品运营 [1] - 排除房地产和旅游行业 因房地产缺乏产品力 旅游属于服务行业 [1] - 汽车之家上市后开始筹备新创业 初期通过投资了解行业 方式与雷军相似 [1] 理想汽车融资历程 - 早期融资不顺利 头部VC/PE认可李想能力但因不做纯电方案而犹豫 [1] - B轮融资曾拒绝王兴投资 因当时与滴滴存在合作 [2] - 资金缺口达上亿时获得王兴救命投资 [2] 供应链管理挑战 - 半导体短缺期间遭遇供应商违约 原定生产线被挪用给其他企业 [2] - 组建供应链铁军 派驻人员现场监督生产 采取激进应对措施 [2] - 高管马东辉和沈亚楠在供应链管理方面表现突出 [2] 产品策略调整 - 7月底发布首款纯电SUV理想i8 8月5日进行配置调整 [3] - Max版作为标准配置 售价从34.98万元降至33.98万元 赠送价值1万元铂金音响 [3] - 后舱娱乐屏套装设为1万元选装项 [3] 配置简化逻辑 - 减少配置数量因多数车型仅两款配置占90%销量 [3] - 单一配置可降低研发成本 避免占10%销量配置导致供应商下单困难 [3] - 每个差异化配置均需独立研发和实验费用 [3] 市场竞争态势 - 理想汽车及车主持续遭遇有组织的负面舆论攻击 [3] - 指控某同行公司操纵专业团队进行系统性抹黑 [3] - 2024年理想MEGA上市时遭遇类似情况 导致设计团队士气受损 [3] 商业竞争策略 - 坚持通过商战手段而非报复性行为应对竞争 [4] - 反思产品及策略存在不足 应做到无懈可击避免被攻击 [4]