中国一汽与零跑汽车战略合作 - 中国一汽正在筹划入股零跑汽车，计划初步要约收购10%左右股份，方案已在一汽内部相关部门流转推进[1] - 双方于2024年3月签署《战略合作谅解备忘录》，合作包括新能源乘用车联合开发及零部件合作，以及探讨深化资本合作可行性[1] - 红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购已由零跑汽车中标，显示合作已进入执行阶段[1] 零跑汽车经营业绩 - 2025年上半年营收242.5亿元，同比增加174%，净利润0.3亿元（去年同期净亏损22.1亿元），首次实现半年度盈利[6] - 上半年交付量221664辆，同比增长155.7%，位居中国新势力品牌销量榜首[6] - 非汽车销售业务收入达11亿元，战略合作与碳积分交易推动收入增长[7] - 毛利率从2024年1.1%提升至14.1%，创历史新高，接近特斯拉、理想汽车水平[7] 零跑汽车销量与产品规划 - 上调2025年销量指引至58万-65万辆（原目标50万-60万辆），Q3预计交付17万-18万辆[7] - 海外市场维持年销5万-8万辆目标，未计划上调[7] - 下半年将投放全新C11、B01、B05（慕尼黑车展首发）及D系列高端车型[10] - 2026年销量目标挑战100万辆，B/C系列增量与A/D系列新车型为关键驱动[10] 行业市场反应 - 汽车整车板块异动：上汽集团涨停(+10%)，一汽解放触及涨停(+5.94%)，江淮汽车(+6.4%)、宇通客车(+3.83%)等跟涨[3][4] - 中国一汽2024年交付超320万台，红旗品牌连续七年正增长[4] - 零跑汽车2024年交付近30万台，超额完成目标且Q4净利润转正，稳居新势力头部[5]