关税政策变动 - 美国政府将钢铝关税从25%提高至50%并扩展至407个产品类别 包括风力涡轮机零部件 移动起重机 推土机 铁路车厢 家具 压缩机和泵等产品[1][3] - 关税调整于8月18日东部时间凌晨12:01立即生效 美国报关行和进口商几乎未获提前通知[1] - 美国商务部通过232条款实施关税 涵盖673种钢铁衍生产品和188种铝衍生产品 约占美国协调关税表编码的3.5%[4] 行业影响范围 - 受影响产品涵盖消费品包装 家用和工业产品 重工业与运输设备 化学品和涂料以及能源与基础设施产品[4] - 基于2024年一般进口海关价值 钢铝关税影响到3280亿美元的进口商品 较调整前的1910亿美元显著上升[8] - 汽车零部件 化学品 塑料和家具部件被纳入清单 表明232条款关税权力覆盖范围广泛[5] 企业运营与成本 - 新政策导致更高的落地成本 企业需从供应商收集铝重量 价值百分比及冶炼国家等数据 合规负担沉重[5] - 戴姆勒卡车北美公司将约3500美元的额外成本转嫁给消费者 附加于平均售价约10万美元的校车上[10] - 美国两大钢铁生产商克利夫兰-克利夫斯和钢铁动力公司第二季度产品价格攀升 钢铁动力平均售价从每吨998美元涨至1134美元 克利夫兰-克利夫斯从每吨980美元增至1015美元[9] 经济与通胀效应 - 钢铝关税加剧通胀压力 7月PPI环比上涨0.9% 为三年来最大单月升幅 同比升幅3.3%[9] - 国内钢铁生产商价格今年以来累计上涨16%[9] - 50%的关税可能使每辆汽车生产成本增加超过2000美元 因制造一辆汽车需约半吨钢铁[9] 政策背景与程序 - 特朗普政府于2月宣布提高钢铝关税至25% 并指示商务部90天内建立机制将更多衍生产品纳入关税范围[3] - 美国商务部于5月将约300种钢铁相关产品列入征税清单 6月3日将关税提高至50% 并于6月23日起对八大类家用电器加征关税[3] - 公众每年有三个窗口期提交产品纳入请求 下一个窗口期将于9月开启[6]