碳纤维复合材料在航天领域的应用并非新鲜事，但全箭体大规模应用仍是全球难题。美国RocketLab的Neutron火箭虽采用碳纤维结构，但其7米直径贮箱 仍处于研制阶段。更关键的是成本控制——自动铺丝设备的投资、碳纤维材料的采购，都可能推高制造成本。 2018年，长征十一号固体运载火箭就采用了全碳纤维增强复合材料整流罩，解决了直径过小导致的金属结构变形问题。2023年，力箭一号火箭也展示了碳 纤维复合材料外壳的应用成果。 【DT新材料】获悉，近日，国内商业航天企业微光启航，宣布完成数千万元天使轮融资。 资料显示，微光启航成立于2025年3月，其核心团队拥有深厚的运载火箭及导弹领域研发经验，由多位国家级研究员领衔，形成了涵盖设计、材料、制 造、发射全链条的闭环能力，其中公司创始人兼CEO高欢，曾任中国运载火箭技术研究院总装项目负责人，是火箭总装工艺技术领域的专家。 微光启航核心团队形成了设计端-材料端-制造端-发射端的闭环能力。在材料端，与国内碳纤维企业联合开发航天级材料。在制造端，布局3D打印与自动 铺丝产线。在发射端，依托北方产业机构资源对接发射场。这种垂直整合模式，既能保障技术路线的贯彻，又能有效控制成本。 ...