公司动态 - “同济”号科考船于7月22日迎来入列后首批科考队员，即参加同济大学2025年东海实习航次的师生，成为入住“海上大学”的首批人员 [2] - 该船首个任务即承担本科生海上实习航次，体现了学校对人才培养的重视，旨在将其打造成同济大学的“海上移动校区” [4] - 在实习航次执行期间，尽管受到第7号台风“范斯高”和第8号台风“竹节草”外围影响，全体船员与科考人员熟练配合，保证了作业的高成功率 [5] - 7月29日，在温州港附近避风期间，科考师生和船员联合发起座谈会，并随后经学院党委同意成立了航次临时党支部 [5] - “同济”号于8月5日顺利结束首航之旅，完成了从实验室到深海、从课堂理论到实践的探索 [6] 运营与活动 - 登船师生参观了智能驾驶平台、生活休闲区、实验室和多功能甲板作业区等设施，并聆听了由中国科学院院士、同济大学海洋与地球科学学院院长翦知湣主讲的“海上大学”开学第一课 [3] - 东海实习航次科考教学实践目的包括掌握海洋调查、采样和现场实验分析的基本方法，了解海洋科学技术研究前沿与应用前景 [4] - 此次教学实践航次共有41名本科生分3个批次上船实习，每个航段13名本科生分成两组 [4] - 学生按海洋地质、海洋地球物理、物理海洋、海洋化学和海洋生物5个方向轮流进行全过程培训，再根据兴趣选择方向进行深入研究性实习 [4] - 第三航段在杭州湾和长江口外东海海域开展，有15名本科生，按5个技术模块设置实践任务，锻炼学生的团队协作、动手和数据处理能力 [6] - 参加过往年实习航次的师生表示，“同济”号科考船的平衡稳定性、仪器操作平台的高性能和指导老师的丰富经验是采样成功率近100%的重要保障，站位调查目标完成率也达到90%以上 [5] 行业背景 - 东海发育有世界上最宽阔的大陆架，长江与黑潮在此相互作用，形成不同性质水团，在潮汐、季风和台风等影响下发生复杂的能量与物质交换 [4] - 该区域控制着海洋初级生产力、渔业资源、生态环境灾害和底质沉积物分布特征，被认为是开展海洋综合科考与教学实践的适宜场所 [4]