天津滨海机场此前多次与EMS、中通国际等货运物流企业对接，其表示天津地区对日本方向航空运输 需求持续呈现显著增长趋势，现有航线航班可使用舱位资源无法满足其全部运输需求。两家航司客运航 线开通后，天津滨海机场快速响应市场需求，搭建"航空公司—机场—货主"的闭环合作平台，推动货运 物流企业充分利用两家航司客机腹舱资源开通载货业务，缓解了运力紧张局面，吸引更多货物来津集 散，进一步提升腹舱载运率，实现资源高效整合、互利共赢。腹舱载货业务开通前，天津滨海机场多次 与航空公司、联检单位等就载货计划、货物情况、航班备案、安全检查审核、操作服务等事宜进行沟通 确认，打好"提前量"，确保航班载货准备工作万无一失。保障过程中，天津滨海机场物流各部门加强信 息传递和沟通协作，通过信息实时共享和标准化操作，圆满完成航班和货物保障，以优质服务赢得客户 信赖。 《中国民航报》、中国民航网 记者李佳为 通讯员靳雨娃 报道：8月15日晚，厦门航空使用波音738机型 执飞的天津—东京羽田往返定期客运航线，在津开通了腹舱载货业务，每周2班，首班装载1吨左右的国 际货物出港。同一日，春秋航空使用空客A320机型执飞的天津—大阪往返定期客运航线在 ...